Учебный материал
РОССИЙСКОЙ КОЛЛЕКЦИИ РЕФЕРАТОВ (с) 1996
http://referat.students.ru; http://www.referats.net;
http://www.referats.com
1. Использование природных аналогов в объектах проектной культуры.
1.1. Бионика. Биоморфология. Биомеханика.
Изучение законов природы привело к пониманию биологических
(природных) объектов как эталонов высокой степени целостных,
интегрированных систем. Опора на биологические прототипы и законы
их функционирования в настоящее время признается одним из
направлений научно-технического прогресса.
Изучение закономерности формообразования организмов для
построения по их подобию искусственных объектов обычно однозначно
относят к области бионики [новое научное направление конца 50-х
годов ХХ ст. Появление этой науки явилось следствием развития
кибернетики, биофизики, биохимии, космической биологии, инженерной
психологии и др. Симпозиум в Дайтоне (США) в сентябре 1960г. дал
название новой науке - бионика (от греческих слов - bios - жизнь и
bion - элемент жизни). Лозунг симпозиума: 'Живые прототипы - ключ
к новой технике' хорошо определяет перспективы развития бионики на
многие годы.] В действительности принципы построения биоформ,
биоструктур, биофункций с целью их использования при создании
технических систем или архитектурных объектов исследует не одна, а
несколько биофизических наук.
Строение форм организмов и генезис естественного
формообразования рассматривает биоморфология.
Работа природных конструкций и конструктивные свойства
органических материалов изучает биомеханика.
Закономерности внутреннего функционирования живых систем
анализирует бионика.
Понятие и термин 'морфология' введены в научный оборот И.В.
Гете. Буквально 'морфология' значит 'наука о форме'.
Из родственных морфологии наук ближе всех стоят к ней
семиотика и физиология.
В биологических исследованиях морфологический подход
объединен с физиологическим в соответствии с объективным единством
формы, структуры и функции организма.
Биоморфология, изучающая форму с точки зрения биологии, в
настоящее время развивается как описательная наука. Е.Н. Лазарев
предложил включить три науки - бионику, биоморфологию и
биомеханику на основании общности объектов и родственного
u`p`jrep` задач в биономику - науку о системном изучении принципов
структурно-функциональной организации живого с целью использования
этих принципов в созидательной практике человека.
Итак, изучение биоморфологических, биомеханических и
бионических закономерностей позволит при инженерно-дизайнерской
разработке использовать:
- способы построения природных объектов;
- способы функционирования природных объектов (плавание,
летание и др.);
- внутриорганизменные процессы для создания разнообразных
предметно-технических систем, осуществляющих функции перемещения и
переработки вещества, энергии и информации, а также эстетически
воспринять и освоить многообразные биологические формы и
структуры.
1.2. Биодизайн. Предмет и объект биодизайна.
Биодизайн - это течение в дизайне, метод оптимального
проектирования биотехнических систем и элементов, обладающих
антропоцентрической направленностью, выраженной в их эстетическом
совершенстве.
Зародился биодизайн в рамках традиционного дизайна, в период
интенсивного бионического проектирования, когда стали появляться
работы, в той или иной мере опирающиеся на биологические формы и
структуры.
Предмет биодизайна - проектирование аспекта биотехнических
систем.
Объект - биоподобные технические устройства -
'механоорганизмы'.
Сфера объектов биодизайна определяется характером главных
направлений в технической бионике и зависит от видов проектируемых
структур и функций, от видов создаваемых 'механоорганизмов' (схема
1).
1.3. Творчество Л. Колани.
В настоящее время известны отдельные дизайн-концепции и
разработки на основе изучения особенностей формообразования
объектов природы.
Яркий пример освоения природных аналогов - творчество самого
экстравагантного и необычного из дизайнеров итальянца Луиджи
Колани (родился в 1928 году в Берлине). Его смелые эксперименты с
формой предметов в том числе и автомобилей, многими воспринимается
как сумасшествие. Он считает, что пластика природных объектов
делает возможными взаимосвязи разнохарактерных изделий друг с
dpscnl, с окружающей средой, образуя при этом единый предметно-
пространственный комплекс. Колани увлекают занятия по
аэродинамике. Его эскизы транспортных средств строго подчинены
аэродинамическим законам, перетекающие друг в друга плавные объемы
выглядят очень непривычно для современников (ил. 1). Образцом
оптимальных, с точки зрения, аэродинамики моделей служат
обтекаемые тела морских млекопитающих, о чем свидетельствуют его
эскизы - тщательные зарисовки пластических и гидродинамических
особенностей тел обитателей водной среды - дельфинов-касаток,
зубатых китов и др. (ил. 2).
Для определения этого стиля Колани вводит в обиход термин
'биодизайн'. В этой новой концепции дизайна Колани реализует самые
различные предмета быта, одежды, спортивного инвентаря и много
другого.
2. Влияние природной морфологии на формообразование подводных
транспортных средств.
Эту работу я хочу посвятить рассмотрению подводных
транспортных средств, преднамеренно выделив их среди других
объектов дизайна, так как такая наука как биоморфология получила
здесь наиболее широкое применений. Это выражается в 100%
зависимости формы и конструкции подводных транспортных средств от
морфологии водных животных (не исключая и использование принципов
формообразования представителей флоры и фауны).
Без применения этих знаний в технике невозможно создание и
плодотворное функционирование аппаратов в гидросфере. Но прежде,
чем перейти к более детальному и конкретному рассмотрению влияния
отдельных организмов на формообразование тех или иных аппаратов,
аргументируем актуальность развития подводных транспортных
средств, их значение для будущего и проанализируем состояние и
строение водной среды как необходимого фона и сумы факторов,
влияющих на жизнедеятельность организмов.
2.1. Проблематика развития подводных транспортных средств и
их значение для будущего.
Освоение человечеством Мирового океана велось еще с
незапамятных времен, но к сожалению, процесс познания имел своей
единственной целью добиться военного превосходства над ближним.
Поэтому история появления и развития подводных транспортных
средств связана со становлением сил специальных операций на море.
Долгое время подводные транспортные средства (в дальнейшем
ondbndm{e средства