Дизайн в автомобилестроении (WinWord)
aecaei a aaoiiiaieano?iaieaIi?oyineee Ee?eee Eaiieaiae?aecaei,
aaoiiiaeeano?iaiea?anniao?eaaaony oaia ?acaeoey aecaeia a aaoiiiaeeano?iaiea a
i?iia?ooea a?aiaie 1900 (10) - 1997 aa.userТаллинский Технический Университет
Кафедра графики
Реферат
'Дизайн в автомобилестроение'
студент преподаватель
Портянский К Илленд Я.
? 961017
1997 г.
XX век, бесспорно, войдет в историю как вер автомобиля В
начале века, на заре эры автомобиля появился лозунг
'Автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения'
,теперь этот лозунг стал явью. Автомобиль стал для
большинства людей неотъемлемой частью жизни, многие не могут
представить себе жизнь без машины. Проследим развитие
автомобилестроения через годы на примере автомобилей фирмы
FORD.
Автомобили 20-х годов.
Первые машины, если их в нашем понимании можно
назвать машинами, были больше похожи на кареты,
примером могут служить первые модели 'F o r d A' (рис.
1) и 'F o r d T' (рис. 2) . Причины подобной формы кузова
могут быть разные: во-первых старые стереотипы
конструкторов, привыкших к тому, что кареты были, в обшей
своей масса открытыми. Во-вторых малая скорость автомобиль
не вызывала необходимости в более обтекаемых формах. Если
рассматривать технические особенности первых автомобилей,
то лучше обратить внимание на 'F o r d A' (рис. 3)
или 'F o r d T' (рис. 4), более старые модели 20-х годов и
. Первое что привлекает внимание - это угловые формы и
стандартное, для последующих моделей когда-либо
выпускавшихся под маркой FORD, расположение агрегатов в
передней части автомобиля. Вторым можно отметить полное
отсутствие кузова как такового, то есть он существует но в
много упрощенной форме, в форме лонжеронной рамы. Это
означает, что все детали кузова крепились не на обшей раме
кузова, а скреплялись между собой, а только после этого
своеобразный чехол одевался на лонжеронное шасси, на которых
уже был укреплен двигатель, 'сцепление', 'коробка передач'.
Задняя и передняя подвески на простых колодочных рессорах,
которые не очень смягчали реактивные моменты от толчков на
неровной дорого, которыми изобиловал тогда мир. Дорогих
dejnp`rhbm{u украшений не было по причине отсутствия
необходимости, так как автомобиль бил дорогой даже роскошной
вещью. Из акустической и тепловой изоляции были только
половички на полу салонов.
'|''QJP5F555|ЯЯЩЩЩЩЩ'ЩЩЩЩЩЩЩЩЩ'ЩЩЩЩЩЩ'ЩЁЩ'Щ'ЩЁЩЩЩЩЩЁ''''
ЩШЩУШ'ЩЩ''''''ЩЩЩЩЩ''ЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩ'ЩЩЩЩ'Щ'''ЩЩЩЩЩЩЩЩШ'Щ'ЩЩЩЩЩ
ЩЩЩЩ''ЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩ'ЩЩ''ЩЩ'Щ'Щ'ЩЩЩ'ЩЩЩЯЩЩЩЩ'ЩЩЩЩЩЩЩ'ЩЩЩЩЩ'ЩЩЯЩ
ЩЩЩЩЩЩЩЩЩЯЩЩЯЩЩЩЩ'ЯЩЩЯ'ЩЩЩЩЩЩЩЩ''ЁЁЁ'''ЁЁ'''ЁЁЁЁ'Ё||||||||||
|'|||||||'''''ЩЩяЯЩЩЩЩЩЩ'ЁЁ||||QJ|QQQQQKKKQQFFQ|FQ?ЩЩЩЩяЩЩЩЩ
яЩяЩяяЯяяЩяяЩяЩяЩЩЩяЩЩЩЩЩЩЩЩЩ'ЩЩЩ'ЩЩ'Щ'ЁЩЩЩ'Щ'ЁЩЩЩЩ'ЩЩЩЩЩЩЩЩ
ЩЩЩЩЩЩЩЩ'ЩЩЩЩ'ЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩ'ЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩ'Щ'Щ''Щ''ЩЩ'Щ''''''''ЩЩ
'ЩЩЩЩЩ'ЩЩЩЩЩЩЩЩЩ'RЩ''ЩЩ'''Щ'''Щ''''Щ''Щ''''ЩЩ'Щ'''Щ'''ЩЩЩ''Щ
ЩЩЩQ||Q|Q|QQQ|Q|QQQQQQQQQQQQQQFQFQQFQQQQQQQQQ||QQQQFQFQPQPFF
FQFFFQQFFQQ|'ЁЁЁЁ||QQQQQQF5F555Q5QPQQQQQQQQ||Q||||''''ЁЁЁЩЩЩ
ЩЩяЩЩяЩяЩЩяЩЯяЩяЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩ'ЩЩЩЩЩЩЩЩ'Щ'ЩЩЩ'ЩЩЩЩ''ЩЩ'ЩЩ
ЩЩЩЩЩЩЩ'Щ'ЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЯЩЩЩЩЩяЩяЩЩЯЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩ'ЩЩ'''Щ'ЩЩ'''''
'''''''Щ''ЩЁЩ'''''''''''''''Щ'''Q|Q|Q|Q|||Q|Q|||Q|Q|Q||Q|Q|Q
QQQFQQ|Q|QQQQQQQQQQQQQQQFQQQQQQQ5FFQQFFQ|ЩЩЯяяяяяЩЁ|KQ|Q|F
55KKP555555PFQQQ|Q|'||'''ЁЁЁТЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩяЩяЩяЩЩЩЩЩЩЩяЩяЩяЩЩЯ
ЩЩЩяяЯяЯЯЩяЩяЩЩЩяЯЩяЩЩЩЩЩЩ'ЩЩЩ'ЩЩЩ'ЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩЩяЩЩяЩяЯЯЯяяЩ'Щ
'''ЩЩЩЩЩ'Щ''''''''ЩЩ''Щ'''''''Щ''''''''Щ''Q'||||||||||||Q|||
|Q|Q|QQ|Q|QQQQQFQQQQQQQQQQQQQQQQQFFQFFFQQ5FQQQQQ||ЩяяяЩЩЁЁЁЩ
ЩяЩЩЁ|QQ||55QKKKFFFFFFFPQPQ55QJQPJ5JK555JJJQJJQ|ЁЁЩ©ЁЁЁЁЁЁЁЁ
ЩЁ©ЁЁЁ???Ё'Ё